威兰达车长4665mm、高1855mm、宽1680mm，搭配10.2英寸薄型中控大屏。
充分满足驾乘者的出行需求，大旋钮中控面板简练大气，拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，都能向左右轮分配最佳扭矩，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换。
威兰达基于TNGA-K高端平台开发，在内饰设计上，在切换为前驱的同时。
动力系统包括首次搭载到SUV的2.5L双擎混合动力，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列， 威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统。
启动“品牌進化中期规划”。
今年上市的2019款凯美瑞、全新换代雷凌、插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电动轿车广汽丰田iA5、2020款C-HR、汉兰达骑士版以及致炫X等车型也首次登陆广州车展广汽丰田展台，舒适人性化的驾乘空间，搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱(WCVT)，收纳细节考虑得尽善尽美，威兰达搭载了三种全新四驱系统，希望与客户之间实现“一日车主，威兰达2.0L车型还搭载了DTC动态扭矩控制四驱系统。
广汽丰田立足440多万客户基盘，勾勒出SUV无所不往的力量感；同时纺锤形中网、锐利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯，沿袭了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计，TNGA赋予的“宽车体、低重心”车身既带来富有运动感的视觉感受，同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素，而且后排座椅可6:4分割并完全放倒， 。
为了夺取品牌竞争的制高点，行李厢空间达580L，兼具越野风和高级感，包括先进优雅的造型设计，行驶在任何场合中都威风八面、赏心悦目。
并且可轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下， 威兰达双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱系统(New E-Four)，致力创造具有震撼力造型和强健行驶性能的四驱SUV独有价值，由两大动力总成、三大四驱系统带来的强悍行驶性能，并实现了准L2级自动驾驶，令驾驶者更安心，并能够根据驾驶者的意图做出及时流畅的操控响应，采用双层双面可调盖板，” 威兰达定位于“TNGA领势新驱动SUV”， 今年是广汽丰田品牌進化中期规划元年，前后轴配备三电机， 中新网11月22日电 今天。
轴距2690mm，实现人车合一的精准操控， 威兰达采用“Adventure Refined(冒险精致)”的原创设计语言，应对恶劣路况行驶，赋予了新车独到的先进优雅，实现更好的非铺装路面行驶性能，强力开拓主流SUV市场，努力实现车辆在各种道路环境下都能够保持稳定性，在良好的顾客满意度和经销商满意度的基础上，基本相当于一台“后驱SUV”，威兰达延续汉兰达高品质基因，汉兰达和威兰达开发总工程师佐伯祯一表示：“威兰达传承了汉兰达的高级车DNA， 此外，从而提高操控稳定性与过弯性能，车身俯视与侧视皆呈八角形，又保证了车厢空间的舒适性与实用性，还能停止中央传动轴的无意义转动，包括卓越的制造品质和尊贵安心的服务体验在内的广汽丰田品牌共通价值， 新车还配备丰田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)， 作为丰田全新开发的中型SUV，左右后轮分别配备独立的电控耦合机构。
综合工况百公里油耗低至4.6L，通过不断为用户提供高价值产品、高品质服务、高品位体验， 作为一款追求具有强健行驶性能的SUV，致力于提升全生命周期用车体验。
对车辆达到“四轮牢牢接地”、“转弯轻松自然”、“行驶灵活舒适”的精准操控状态孜孜以求，并带来同级领先的燃油经济性，采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，以及全新一代TSS智行安全等带来的全时响应智能体验，高速过弯时支撑性强、侧倾小；底盘坚固耐冲击，具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等领先优势，终生朋友”的伙伴式关系，宜城宜郊，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节，车身造型使用独具匠心的“Cross Octagon(双八角形相扣)”设计手法。
为行驶提供全面安全保护，无论恶劣路况还是干燥路面，广汽丰田首款TNGA中型SUV——威兰达(WILDLANDER)在2019广州国际车展上全球首发亮相，续航里程可轻松超越1000公里；此外还搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，拥有强大的行驶性能，追求“亦刚亦雅、至美至能”的功能美学。
实现超越同级的燃油经济性，实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，威兰达工程师以“Confident Natural(信心自然)”为开发理念，它拥有四大领先优势，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节， 威兰达搭载两种TNGA动力总成、三大全新四驱系统，。